• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Двигатель Toyota 1NZ-FE оснащён цепным приводом ГРМ, советы автолюбителям где правильное совмещение меток имеет ключевое значение.
Статья поможет владельцам Тойота понять принцип работы цепи и избежать типичных ошибок.

Назначение меток

• 
  
• Основная цель меток — точное совмещение вращения коленвала и распредвала
  
• Метки показывают, в каком положении должны стоять звенья цепи относительно шестерён
  
• Неверная установка опасна для поршней и клапанов
  

Совмещение меток

1. 
   
2. Разберите верхнюю часть двигателя, чтобы были видны метки
   
3. На шкиве коленвала совместите метку с риской на крышке
   
4. Убедитесь, что крашенные звенья совпадают с насечками
   
5. Совмещайте коленвал и распредвалы строго по инструкции
   

Проверка после установки

После выставления меток проверните коленвал вручную на два оборота.
Несовпадение укажет на ошибку при совмещении.
Натяжение цепи должно быть оптимальным, без провисов.

Ошибки при установке

• 
  
• Неправильное совмещение звеньев цепи и шестерён
  
• Пренебрежение проверкой после двух оборотов
  
• Лучше менять комплект цепи с натяжителем
  
• Слабая затяжка болтов шестерён опасна
  

Итог

Выставленные по инструкции метки обеспечивают точные фазы и стабильную работу мотора.
При работе с цепью ГРМ Тойоты всегда сверяйтесь с сервисной схемой.